半导体短缺已经结束，但新问题正在困扰市场-

半导体短缺已经结束，但新问题正在困扰市场

发布时间：2023/7/29

　　令人惊讶的是，半导体行业终于克服了新冠肺炎 (COVID-19) 引发的半导体短缺的障碍，现在却面临着一个意想不到的问题——存储芯片供应过剩。据CNBC报道，这种从稀缺到丰富的转变造成了一个充满挑战的局面，影响了三星、SK海力士和台积电等主要存储芯片制造商，这些制造商的利润率因此下降。

　　当前的供应过剩问题在很大程度上归因于计算机硬件和智能手机制造商在大流行期间大量订购内存模块。尽管这些公司预计其产品的需求将持续增长，但随着疫情影响的减弱，对电子产品的需求也随之减弱。由于实际需求与夸大的预测不符，这些公司现在面临着芯片供应过剩的问题，而且没有设备可以安装它们。
　　内存芯片供过于求对两种关键类型的芯片造成了最严重的打击：NAND和DRAM内存，这两种芯片通常用于智能手机、笔记本电脑和数据中心服务器。由于手中有多余的存储芯片，轴向柱塞泵公司几乎没有动力从半导体制造商那里订购新的存储芯片。这种情况严重影响了三星半导体部门，该部门第二季度营业利润同比下降了95%。台积电也面临影响，2023年第二季度净利润下降23.3%，这是四年来首次季度利润下降。
　　为了应对消费电子产品销量下滑的问题，三星半导体于2023年4月先发制人，宣布大幅减产。SK海力士和美光等市场上的其他厂商也纷纷效仿，放慢了生产速度，以应对个人电脑市场的停滞。全球智能手机市场的主要参与者台积电也感受到了压力。尽管如此，三星还是表达了希望，预计下半年全球存储芯片需求将会复苏。
　　然而，如前所述，减产已经对这些公司的财务状况产生了重大影响。为了在一定程度上减轻影响，半导体公司正在使其产品组合多样化，并探索存储芯片的新市场，例如汽车应用、人工智能和物联网设备。通过扩大客户群，他们的目标是减少对波动性较大的消费电子产品领域的依赖，并实现更加平衡的收入来源。
　　有趣的是，并非所有类型的半导体都面临供应过剩问题。例如，汽车行业对轴向柱塞泵存储芯片的需求仍然很大。然而，值得注意的是，为汽车设计的芯片与笔记本电脑、智能手机和服务器中使用的芯片有很大不同。因此，汽车制造商无法轻易利用其车辆中的多余芯片。
　　半导体行业在过去已被证明具有弹性，从这一最新挑战中恢复过来的情况还有待观察。

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