轴向柱塞泵-

径向柱塞泵的典型结构

发布时间：2020/8/21

　径向柱塞泵的典型结构
　　(1)阀配流式径向柱塞泵
　　①连杆型阀配流式径向柱塞泵在如图9所示的连杆型阀配流式径向柱塞泵中，曲轴9通过一对滚动轴承7支承在壳体4上，柱塞2用连杆销5铰接在连杆6上，上下两个连杆用两个半圆连接环8支持在曲轴上(连杆与曲轴之间为滑动摩擦)，两个连接环用螺钉连接。壳体4上固定有缸体3和阀体1，阀体上相应每个柱塞缸各装有吸油阀10和压油阀12。当曲轴旋转时，油液从吸油阀口吸人，进入柱塞缸，然后经压油阀压出。曲轴三个曲拐上共有六个柱塞，分成两组。它的出油口可以合并起来作一个大流量泵使用，也可以把两组分开作两个泵单独使用。上海电气液压气动股份有限公司生产的JB系列径向柱塞泵即为此种结构，其额定压力有25 MPa和32 MPa两个等级。

　　图9连杆型阀配流式径向柱塞泵结构
　　　1-阀体；2-柱塞；3-缸体；4-壳体；5-连杆销；6-连杆；7-滚动轴承；8-连接环；9-曲轴；10-吸油阀；11-放气阀；12-压油阀
　　②直杆型阀配流式径向柱塞泵如图10所示，直杆型阀配流式径向柱塞泵主要由壳体1、偏心轮(和主轴做成一体)2、平板形吸油阀3、球形压油阀4、柱塞6和阀体7等组成。弹簧8使柱塞始终紧贴在偏心轮外的滚珠轴承的外环上。偏心轮和主轴旋转一周，柱塞完成一个往复行程，吸、压油各一次。这种泵工作时，来自油箱的油液由主轴中心孔经主轴的四个径向孔流出时受到离心力的作用，使吸油阀的阀前压力得到了提高，因而阀的吸人性能、汽蚀性能和容积效率有所提高，在偏心轮外圆上套有滚动轴承，使柱塞与偏心轮之间为滚动摩擦，从而提高了泵的机械效率。这种泵的柱塞数有3、5、7三种，工作压力达63MPa。
　　③对置式阀配流式径向柱塞泵图11所示为对置式阀配流式径向柱塞泵结构。径向柱塞泵中两缸和四缸泵常采用这种布置形式。图11所示为一四缸泵，四只柱塞每两只一组由一个矩形框架连在一起，由泵轴上相差为180。的两个偏心盘各通过滑块拖动作往复运动，各缸均设有独立的吸、压油阀，它们又都连接到公共的吸、排油腔中。受框架刚度及滑动面许用比压的限制，这种泵的压力和转速都不高，但它可以利用调节吸人油量的方式变量，且对介质黏度变化及污染均不敏感。

　　图10直杆型阀配流式径向柱塞泵结构
　　1-壳体；2-偏心轮；3-平板形吸油阀；4-球形压油阀；5-压油通道；6-柱塞；7-阀体；8-弹簧；9-吸油通道

　　图11对置式阀配流式径向柱塞泵结构
　　(2)轴配流式径向柱塞泵
　　①点接触型径向柱塞泵图12所示为一种轴配流式径向柱塞泵结构。除主体外，该泵还带有低压补油齿轮泵、安全阀、变量机构、推动缸、吸人阀等许多附件。泵体1内压配有配流轴2上配流轴上有吸油孔和压油孔。转子3由两个球轴承支承在配流轴2上。柱塞4能在转子3上径向分布的柱塞孔内往复运动。当转子3由传动轴9带动旋转时，柱塞外伸而压向定子5的内圆锥面上。定子5是固定在鼓轮6上的，但鼓轮6用两个滚子轴承支承在滑座7上，故鼓轮6能带着定子5一起自由地在滑座7上转动。滑座7上有上下两个平行的导轨与泵体1上的两个平行的导轨面相配合，使滑座7可以在泵体1内左右平移，同时，也带动鼓轮6和定子5左右平移，使定子5的中心与转子3之间产生偏心距。因此，转子3在传动轴9的驱动下每转动一周，柱塞4就在转子3上的柱塞孔中往复一次，也就是吸油一次和压油一次。所以，这种径向柱塞泵又称为单作用式柱塞泵。

　　图12轴配流式径向柱塞泵结构1一泵体；2-配流轴；3-转子；4-柱塞；5-定子；6-鼓轮；7-滑座；8-泵盖；9-传动轴
　　该泵中柱塞4的顶部是一个近似的球面，而定子5的内圆面是一个圆锥面，故柱塞4顶端与定子5的内圆锥面的接触点不通过柱塞4的旋转中心，从而使柱塞4和定子5接触点处产生的摩擦力对柱塞4的旋转中心形成一个力矩，迫使柱塞4围绕其本身轴线转动，所以，柱塞4在柱塞孔内往复运动的同时，还作自转运动，使柱塞与柱塞孔摩擦副润滑良好、磨损均匀。由于上述摩擦力还作用在定子5上，故定子5也能与鼓轮6一起在滑座7上转动，从而大大减小了转子3和定子5之间的相对运动速度，减小了机械磨损，延长了摩擦副零件寿命。此泵有手动变量、手动伺服变量和电液比例伺服变量三种变量方式供任意选择。长沙机床厂生产的JTl3型径向柱塞泵即为此种结构，其额定压力达20MPa。
　　②面接触型径向柱塞泵图13所示为一种面接触型变量径向柱塞泵的结构原理。

　　图13一种面接触型变量径向柱塞泵的结构原理
　　1-传动轴；2-挡环；3-配流轴；4-十字联轴器；5-偏心定子环； 6-滑履；7，10-变量控翻活塞；8-转子(缸体)；9-柱塞
　　传动轴1通过十字联轴器4带动径向力平衡的星形转子(缸体)8旋转。转子支承在配流轴3上。装在转子孔内的柱塞9通过静压平衡的滑履6紧贴在偏心定子环5上。柱塞与滑履为球铰连接，并由卡环锁定。由两个挡环2将滑履约束在偏心定子环内，运转时由离心力和液压力将滑履压向偏心定子环。当缸体旋转时由于偏心定子环的作用，柱塞就形成往复运动，它的行程为偏心定子环偏心距的2倍。定子环的偏心位置可由在泵体上径向相对位置的变量控制活塞7、10调节。吸油和压油通过泵体和配流轴上的流道，并可由配流轴上的进、出油口控制。由于在泵内柱塞与定子环内表面通过上端为圆弧面的滑履紧贴(面接触)，且产生的作用于内表面的液压力是完全静压平衡的，支承传动轴的滚动轴承只受到外力作用，所以，泵的寿命较长。德国博世(BOSCH)公司生产的RKP型径向柱塞泵即为此种结构，其最高工作压力为38.5MPa，流量范围为16-90mL/r，最高转速为3500r/min。

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